忘れ去られたであろうクルマ探しなうその2の続きです。
最終的には、シトロエンC4PicassoとVWTouranとで迷いました。 本当に迷いました。 5/6はヨメが試乗をするということで、昼からまずはVWへ。 割と長距離を運転させてもらって感想は、「普通、良くも悪くも普通」でした。 citroenに行く旨を明言して15時半くらいからcitroenディーラーへ。 同じくヨメが乗車。大きさも気にならない様子。 確かに隣りに乗っていると、6EGSの変速特性は気にならない。 そんなこんなで左折。ここで6EGS独特のネガティブな癖にハマっていました。 極低速のアクセルワークが非常に難しいのです。ちょっとした上り坂。 直後に停止・発進の繰り返し・・・このモードはAMT泣かせです。 DSGでも苦手ですが、単純にシフト操作を電子化している6EGSだと非常に厳しい。 試乗も終了。最終商談に入りました。 Touranと条件を合わせるためにコーティングも要求し、交渉を開始。 セールスは社長と一生懸命直談判をしたらしく、全然戻ってきませんでした。 もどって来て出して来た値段は超魅力的。これはいいなと思ったが、 どうしても6EGSが納得いかなかったので、もう一度試乗を要求。 すると、セールスは 「ネガティブなイメージがあるなかで乗られるとネガティブになるから嫌だ」 と拒否!! 更に 「そんなものは慣れるから大丈夫!散々売っているがクレームは1件もないし」 といわれる。 おいおい、こっちは高い金を出して買うのに試乗させないのか!?ってちょっと不信感。 ヨメと二人で話したいから席を外して欲しいといっても、嫌だといわれ、 実はもういっかい試乗をして、クセを許容できればPicassoに決めようと思っていたが、 段々イライラしてくる。 そんななか、 「これだけのバーゲンプライスをボクは一生懸命社長に直談判してゲットしてきた」 「このプライスは特別だ」 と繰り返される・・・お前の努力は知ったこっちゃない。 こいつはお客様のことは考えていないなとつくづく思いはじめる。 最後にシトロエンは故障はしないのか?と聞いてみた。すると返って来たコタエが、 「壊れません!!ここ何年かトラブルで入庫はありません!」 と豪語。 ワタクシからすれば、壊れない機械なんてないから・・・その保証がどうかってほうが非常に重要。 ここでほぼ腹が決まりました。 15時半〜19時過ぎまで、3時間半滞在し、シトロエンをあとに。 今日電話する約束をしていたVWに電話。 ヨメが同じコースを試乗したいといっていたので、お願いをすると閉店後にも関わらず快諾。 ディーラーに向かうと照明も点けて待っていてくれました。 試乗後、色々と話しに付き合ってもらいました。 ほぼシトロエンの対応のことばかりでしたが・・・ 同じ様に壊れないか?という問いにも 「壊れないなんて怖くていえない。但しもし壊れたときには24時間365日サポートする体制が整っています」 とこたえ、 「選んでもらえれば嬉しいが、○○さんが気に入ったものを買ってくれればいいんです。」 とこちらの気持ちを第一優先に配慮したコメントをくれたり・・・ 結局22時半まで付き合ってもらいました。 最終的な結論は明日の10時半に電話をするということにしてその日は帰宅。 結論は、クルマはシトロエンがよかったが、選んだのはVWでした。 朝、citroenに電話をして結論を伝えると、 「どこが悪かったか教えてください」 といわれ、それをやっぱり自分本位なんだなぁと思ったり、今更ながら 「6EGSの違和感ない乗り方があるので、それを教えるから試乗してみて欲しい」 といわれたり・・・そのフレーズが最初に出ていたら結論が違ったのにね。 今まで指名買いばかりだったので、今回みたいな商談をとったのは初めて。 いい経験になりました。 そしてよくいわれるディーラーの対応って非常に重要なんだなとつくづく実感。 ヨメには愛車を手放す辛い想いをさせてしまったけど、 新しいクルマで新しい生活を迎えることとなりました。 契約は5/7で納車は6/4。国産が3ヶ月といっているなか異常に早かったです。 そんなこんなでクルマ選びなう。シリーズもこれで終わりです。
by rarirurayban2
| 2011-07-07 20:50
| 幌型疾走
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